A borracha de silicone líquida autolubrificante (LSR) está ganhando atenção como uma escolha prática de material para fabricantes que desejam uma montagem mais suave, movimento mais silencioso e desempenho de superfície mais consistente em peças moldadas de silicone. Ao contrário da borracha de silicone convencional, que pode depender de lubrificantes externos, o LSR autolubrificante foi projetado paraformar uma fina camada de óleo na superfície curada, criando um efeito de deslizamento natural. Isso pode reduzir o atrito durante a instalação e uso, melhorar a desmoldagem e ajudar as peças acabadas a manter um desempenho estável ao longo do tempo.
NoGUANGZHOU RUIHE NOVA TECNOLOGIA DE MATERIAIS CO., LTD, nossas classes LSR autolubrificantes são desenvolvidas paramoldagem por injeção, especialmente onde o atrito, o arrasto ou o rangido afetam a qualidade do produto. As aplicações típicas incluempeças de vedação à prova d'água(anéis de vedação, juntas, tampas, bujões, vedações à prova de respingos) evedações de móveis e componentes deslizantes(trilhos de gaveta, estruturas soft-close, protetores de bordas, peças de contato antidesgaste). Nestes produtos, o baixo atrito não é algo “bom de se ter” – ele suporta diretamente uma montagem mais rápida, um movimento mais suave e marcas de desgaste reduzidas.
Duas classes comumente selecionadas são6250-30SLe6250-40SL. Ambos são branco-leitosos e apresentam comportamento de superfície autolubrificante após a cura. Oo teor de óleo é ajustável, permitindo que os fabricantes ajustem os níveis de escorregamento com base no projeto da peça e nas necessidades do uso final. É importante notar queclasses autolubrificantes não são recomendadas para produtos de qualidade alimentar, portanto a seleção deve corresponder aos requisitos de conformidade do seu mercado-alvo.
Abaixo está uma tabela de comparação rápida que ajuda engenheiros e equipes de fornecimento a selecionar notas com base em dureza, resistência e necessidades relacionadas ao atrito.
| Item | 6250-30SL | 6250-40SL |
|---|---|---|
| Aparência | Branco leitoso | Branco leitoso |
| Dureza (Costa A) | 27–31 | 39–43 |
| Densidade (g/cm³) | 1.09–1.12 | 1.08–1.11 |
| Recuperação (%) | ≥50 | ≥50 |
| Resistência ao rasgo (kN/m) | ≥15,0 | ≥25,0 |
| Resistência à tração (MPa) | ≥5,0 | ≥7,0 |
| Alongamento (%) | ≥500 | ≥400 |
| Conteúdo de óleo (%) | 6 | 6 |
| Viscosidade do lado A (Pa·s) | 1700 | 1500 |
| Viscosidade do lado B (Pa·s) | 1400 | 1300 |
| Método Principal de Moldagem | Moldagem por injeção | Moldagem por injeção |
Para projetos industriais focados em vedação, deslizamento e eficiência de montagem, o LSR autolubrificante pode ser uma maneira econômica de melhorar o desempenho sem adicionar etapas secundárias de lubrificação.
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